علائم خرابی واشر سرسیلندر
🔸️واشر سر سیلندر ، علائم خرابی و معیوب بودن :
🔸️واشر سرسیلندر (Head Gasket) یکی از حیاتیترین قطعات آببندی در موتور خودرو است که بین بلوک سیلندر (بخش پایینی موتور) و سرسیلندر (بخش بالایی موتور) قرار میگیرد.
🔸️وظایف اصلی واشر سرسیلندر :
حفظ فشار احتراق: از خروج گازهای پرفشار ناشی از انفجار سوخت در داخل سیلندرها جلوگیری میکند.
🔸️جداسازی مجاری آب و روغن: موتور دارای کانالهای مجزایی برای عبور روغن (جهت روانکاری) و مایع خنککننده (جهت خنککاری) است. واشر مانع از مخلوط شدن این دو مایع با یکدیگر میشود.
🔸️جلوگیری از نشتی: از نشت آب یا روغن به داخل محفظه احتراق یا به بیرون از موتور جلوگیری میکند.
🔸️علائم خرابی (سوختن واشر سرسیلندر) :
وقتی واشر سرسیلندر به دلیل گرما یا استهلاک زیاد خاصیت خود را از دست میدهد، اصطلاحاً میگویند «واشر سوزانده» است.
🔸️نشانههای اصلی آن عبارتند از :
🔸️قاطی شدن آب و روغن : ایجاد مایعی شبیه به نسکافه یا شیرکاکائو زیر درپوش موتور (مخلوط شدن آب و روغن)
🔸️خروج دود سفید از اگزوز : ناشی از ورود مایع خنککننده به داخل محفظه احتراق و بخار شدن آن.
🔸️جوش آوردن مداوم خودرو : کم شدن مداوم آب رادیاتور بدون وجود نشتی ظاهری و بالا رفتن آمپر آب
🔸️وجود حباب در رادیاتور : ورود گازهای احتراق به داخل سیستم خنککننده که باعث ایجاد حباب یا بالا زدن آب رادیاتور میشود.
🔸️افت توان موتور : کاهش شدید شتاب خودرو به دلیل فرار کمپرس و کاهش فشار احتراق