قاب بالای ستون جلو چپ T8 کی ام سی

🔸️قاب ستون جلو (داخلی) در خودروی جک KMC T8 به دلیل مجهز بودن این پیکاپ به دستگیره کمکی روی ستون‌ها (برای سوار شدن راحت‌تر)، ساختار فنی و نکات نگهداری خاصی دارد که دانستن آن‌ها مانع از هزینه‌های اضافی می‌شود.

در ادامه کلیدی‌ترین نکات، علائم خرابی و روش‌های مراقبت از قاب ستون جلو آورده شده است.

نکات فنی و ساختاری

تقسیم‌بندی دو تکه: قاب ستون جلوی T8 معمولاً به دو بخش قاب بالایی ستون جلو و قاب پایینی ستون جلو تقسیم می‌شود. این قطعات برای سمت چپ (راننده) و راست (شاگرد) متفاوت طراحی شده‌اند.

محل اتصال دستگیره آفرودی: دستگیره داخلی ستون با پیچ‌های فولادی مستقیماً به شاسی اصلی بدنه متصل می‌شود و قاب پلاستیکی ستون فقط دور این پایه قرار می‌گیرد.

مشکلات رایج و علائم آسیب‌دیدگی

تغییر رنگ و آفتاب‌سوختگی: به دلیل زاویه زیاد شیشه جلوی T8، این قاب‌ها مستقیماً در معرض نور شدید آفتاب هستند. در صورت عدم استفاده از سایه‌بان، پلاستیک قطعه به مرور زمان دچار رنگ‌پریدگی یا تردی (شکنندگی) می‌شود.

صدای لرزش (قرچ‌وقرچ) در کابین: یکی از گله‌های رایج مالکان T8، ایجاد صدای اضافه از ستون‌های جلو در جاده‌های ناهموار است. این صدا معمولاً ناشی از شل شدن خارهای پلاستیکی پشت قاب یا شل شدن پیچ‌های دستگیره داخل آن است.

شکستگی درپوش پیچ‌ها: روی قاب ستون، دو درپوش کوچک برای پنهان کردن پیچ‌های دستگیره وجود دارد. هنگام باز کردن ناشیانه این درپوش‌ها برای صداگیری، لبه‌های آن‌ها به راحتی آسیب دیده یا گم می‌شوند.

نکات مهم نگهداری و نصب

نحوه باز کردن اصولی: اگر به دلیل سیم‌کشی (مثلاً نصب مانیتور، رادار یا دوربین ثبت وقایع) نیاز به باز کردن قاب ستون دارید، ابتدا باید درپوش‌ها را بردارید، پیچ‌های دستگیره ستون داخلی را کاملاً باز کرده و دستگیره را جدا کنید. سپس قاب پلاستیکی را با ابزار مخصوص خارکش (پلاستیکی) به آرامی آزاد کنید تا خارهای پشت آن نشکنند.

صداگیری با ابر یا نوار فوم: برای از بین بردن صدای آزاردهنده قاب ستون جلو، بهترین ترفند این است که پس از باز کردن قاب، پشت آن و دور محل برخورد پلاستیک با بدنه فلزی را با چسب فومی نازک یا ابرهای صداگیر بپوشانید و سپس قاب را جا بزنید.
برای خرید قطعه اصلی میتوانید مستقیم و بدون واسطه از سایت سامون یدک www.samunyadak.ir  مراجعه کنید.