کاپ رینگ T8 کی ام سی

🔸️کاپ رینگ (یا کلاهک وسط چرخ) در خودروی KMC T8 علاوه بر جنبه زیبایی، وظیفه محافظت از بلبرینگ و مهره پلوس در برابر نفوذ آب، گل‌و‌لای و گرد و غبار را بر عهده دارد.

مهم‌ترین نکات فنی و تجربی درباره این قطعه عبارتند از:

تغییر لوگو در بازار ایران: در سری‌های ابتدایی و وارداتی، این کاپ‌ها با لوگوی ستاره‌ای JAC عرضه می‌شدند، اما در نسخه‌های مونتاژ داخل، این قطعه داخلی‌سازی شده و مجهز به نوشته یا لوگوی KMC است تغییرات جدید پیکاپ KMC T8 کرمان موتور | اسب بخار.

احتمال بالای مفقود شدن یا سرقت: به دلیل ارتعاشات شدید در مسیرهای آفرودی، تکان‌های سنگین و یا شل شدن خارهای پلاستیکی پشت کاپ، گم شدن این قطعه در T8 بسیار شایع است. همچنین آمار سرقت آن نیز بالاست.

مشخصات فنی ظاهری: کاپ فابریک T8 به صورت کابین‌دار (برجسته)، با رنگ مشکی و قطر تقریبی ۸ سانتی‌متر طراحی شده تا با ظاهر خشن رینگ‌های ۱۸ اینچی فابریک همخوانی داشته باشد کاپ رینگ KMC T8. کابین دار اورجینال مشکی با قطر 8 سانتی متر - باسلام.

خطر زنگ‌زدگی مهره پلوس: در صورت نبود یا شکستن کاپ رینگ، آب باران یا آب کارواش مستقیماً درون گودی رینگ جمع شده و سبب زنگ‌زدگی سریع مهره پلوس، خار شفت و آسیب به بلبرینگ چرخ می‌شود.

نکته نصب در آفرود: اگر از خودرو برای آفرود سنگین استفاده می‌کنید، پیشنهاد می‌شود خارهای پشت کاپ رینگ را پیش از جا زدن، با چسب‌های واشرساز یا چسب آکواریوم کمی تقویت کنید تا در اثراثر ضربات مسیر شل نشوند.

آیا کاپ رینگ خودروی شما مفقود شده است یا قصد دارید به دلیل تعویض رینگ فابریک با رینگ‌های آفرودی ۱۷ اینچی، سایز کاپ را تغییر دهید؟ لطفاً بفرمایید تا راهنمایی‌تان کنم.

برای خرید قطعه اصلی از سامون یدک اقدام کنید.

آیا برای تهیه از "www.samunyadak.ir" نیاز به کمک بیشتری دارید؟