رودری جلو راست T8 کی ام سی

🔸️رودری (تودوزی در) خودروی KMC T8 ترکیبی از پلاستیک خشک، چرم مصنوعی و کلیدهای کنترل است.

نکات فنی و کاربردی مهم در مورد رودری T8 شامل موارد زیر است:

جنس و آسیب‌پذیری چرم: بخش میانی رودری که محل قرارگیری آرنج است، با چرم مصنوعی پوشانده شده است. این بخش در برابر ساییدگی ساعت، دکمه لباس و عرق دست حساس بوده و به مرور زمان دچار پوسته‌پوسته‌شدن می‌شود.

نفوذ آب به کلیدها: کلیدهای شیشه‌بالابر روی رودری عایق‌بندی کاملی ندارند. هنگام بارندگی شدید یا شستشوی خودرو، ورود آب به این بخش باعث سوختن برد کلیدها می‌شود.

صدا افتادن در آفرود: خارهای اتصال رودری به بدنه فلزی از جنس پلاستیک خشک هستند. تکان‌های شدید در مسیرهای ناهموار باعث گشاد شدن جای خارها و ایجاد صدای جیرجیر در کابین می‌شود.

نحوه باز کردن: برای باز کردن رودری، ابتدا باید پیچ‌های مخفی پشت دستگیره در و داخل جا‌لیوانی کوچک روی رودری باز شوند. سپس با ابزار پلاستیکی (اسپاتول) خارها را آزاد کنید تا پوسته رودری آسیب نبیند.

راهنمای نگهداری و بهبود:
برای جلوگیری از صدا، هنگام باز کردن رودری (برای دودی کردن شیشه یا عایق‌کاری) حتماً خارهای معیوب را با نمونه‌های نو و باکیفیت تعویض کنید. استفاده از واکس‌های محافظ چرم نیز عمر بخش چرمی رودری را افزایش می‌دهد.