واتر پمپ برقی T9 کی ام سی

🔸️نکات کلیدی و فنی بسیار مهمی که در مورد واترپمپ برقی پیکاپ KMC T9 (محصول جدید کرمان موتور) باید بدانید، به ساختار الکترونیکی پیشرفته سیستم خنک‌کننده موتور توربو شارژر (GDI) این خودرو مربوط می‌شود:

۱. نقش مجزا در مدار توربو و پیشرانه (Dual System)

در پیشرانه ۲ لیتری توربو GDI خودروی KMC T9، برخلاف خودروهای قدیمی، وظیفه خنک‌کاری به طور کامل بر عهده یک پمپ مکانیکی نیست. این خودرو علاوه بر واترپمپ مکانیکی موتور، مجهز به یک واترپمپ برقی کمکی (Auxiliary Electric Water Pump) است. وظیفه اصلی این پمپ الکترونیکی، گردش مایع خنک‌کننده در مدار اینترکولر (تجهیزات خنک‌کننده هوای توربو) و همچنین خنک‌سازی هوزینگ خود توربوشارژر است. [1] 

۲. قابلیت کارکرد خنک‌کاری پس از خاموش شدن موتور (Turbo Protector)

بزرگ‌ترین مزیت و نکتۀ کاربردی واترپمپ برقی T9 این است که به برق مستقیم باتری متصل بوده و توسط کامپیوتر خودرو (ECU) کنترل می‌شود. 

وقتی پس از یک رانندگی پرفشار یا آفرود سنگین خودرو را پارک و خاموش می‌کنید، این واترپمپ برقی تا چند دقیقه روشن می‌ماند تا آب را دور توربوشارژر به گردش درآورد.

این عمل مانع از دفرمه شدن شفت توربو و سوختن روغن باقی‌مانده در آن (به دلیل حرارت بسیار بالا) می‌شود. بنابراین برخلاف خودروهای قدیمی، نیازی نیست قبل از خاموش کردن ماشین دقایقی را منتظر خنک شدن موتور بمانید.

۳. کد فنی دقیق و قیمت قطعه

اگر این قطعه به دلیل نوسانات برقی، ضربه یا گرفتگی مدار دچار سوختگی یا نشتی شود، کد فنی قطعه اصلی شرکتی آن به شرح زیر است:

کد فنی واترپمپ برقی فابریک KMC T9: 2109410W5F00A

۴. علائم خرابی و هشدار مهم

خرابی این قطعه با روشن شدن چراغ چک یا اخطار دمای بالا در مانیتور خودرو همراه است. در صورت سوختن این پمپ، سیستم توربوشارژ به شدت داغ شده و افت توان شدیدی در خودرو احساس خواهید کرد. همچنین استفاده از ضدیخ فابریک و آب مقطر استاندارد به شدت روی طول عمر پروانه داخلی این پمپ برقی تاثیرگذار است تا دچار رسوب و گریپاژ موتور برقی آن نشود.