دیاق سپر عقب J4 جک

🔸️دیاق سپر عقب جک J4 (تیر عرضی یا تقویت‌کننده سپر) به عنوان اسکلت فابریک و سازه محافظتی در پشت پوسته پلاستیکی سپر عقب قرار می‌گیرد. قیمت این قطعه در بازار ایران معمولاً بین ۳.۲ تا ۴.۵ میلیون تومان متغیر است. 

نکات کلیدی و بسیار مهم در مورد دیاق سپر عقب جک J4 عبارتند از:

جنس قطعه و تفاوت نمونه اصلی: دیاق عقب اصلی و شرکتی جک J4 از فولاد با استحکام کششی بالا همراه با پوشش رنگ الکترواستاتیک ضدزنگ ساخته شده است. در مقابل، برخی از نمونه‌های تقلبی یا متفرقه از پلاستیک‌های فشرده ضعیف یا فلزات سبک بازیافتی تولید شده‌اند که در برابر کوچکترین ضربه دفرمه می‌شوند. 

نقش حیاتی در دفع ضربه: وظیفه اصلی دیاق، جذب، توزیع و مستهلک کردن نیروی ناشی از تصادفات عقب خودرو است. این قطعه مانع از انتقال مستقیم ضربه به شاسی، سینی عقب و اتاقک صندوق عقب می‌شود و ضریب ایمنی سرنشینان را بالا می‌برد. 

تأثیر دفرمه شدن بر ظاهر سپر: دیاق به عنوان تکیه‌گاه اصلی پوسته سپر عمل می‌کند. اگر در تصادفات جزئی، دیاق حتی به مقدار کمی کج یا دفرمه شود، پوسته پلاستیکی سپر عقب دیگر به درستی روی بدنه فیت نخواهد شد و شاهد افتادگی، ایجاد درز و فاصله نامنظم در زیر چراغ‌های عقب و گلگیر خواهید بود.

نگهداری از سنسورهای دنده عقب: سنسورهای پارک عقب جک J4 روی پوسته سپر نصب می‌شوند اما سیم‌کشی و موقعیت ایستایی آن‌ها مستقیماً به ساختار پشت سپر و دیاق متصل است. خرابی یا جابه‌جایی دیاق می‌تواند در عملکرد و میدان دید سنسورها اختلال ایجاد کند. 

جلوگیری از لرزش سپر: یکی از وظایف پنهان دیاق محکم نگاه داشتن پوسته سپر برای جلوگیری از لرزش، ارتعاش و ایجاد صدای اضافه در سرعت‌های بالا یا مسیرهای ناهموار است.