جلو پنجره بک X3

🔸️برای نگهداری، شستشو یا تعویض این قطعه بدنه، رعایت نکات زیر حائز اهمیت است:

🔸️حفظ بازدهی رادیاتور و سیستم خنک‌کننده: ساختار شیاردار و ارتقایافته این جلوپنجره در نسخه پرو، به گونه‌ای مهندسی شده که حداکثر جریان هوای محیطی را به سمت رادیاتور هدایت کند. این امر به خنک‌سازی موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی خودرو کمک شایانی کرده و از داغ شدن موتور در ترافیک‌های سنگین یا سرپایی‌ها جلوگیری می‌کند. 

🔸️آسیب‌پذیری زوار و نوارهای کرومی: بخش بالایی قاب کرومی جلوپنجره مستقیماً تا بالای چراغ‌های هالوژنی جلو امتداد یافته است. این زوارهای براق در برابر سنگ‌ریزه‌های جاده مقاومت نسبی دارند، اما مواد شیمیایی شوینده و اسیدی در برخی کارواش‌های غیراستاندارد، به سرعت باعث کدر شدن، خط و خش یا پوسته‌پوسته شدن روکش کرومی آن می‌شود. 

🔸️لوگوی مجزای روی کاپوت: برعکس بسیاری از خودروها، در فیس‌لیفت جدید BAC X3 آرم برند یا لوگوی خودرو درون جلوپنجره قرار ندارد، بلکه به روی لبه کاپوت (موتور) منتقل شده است. هنگام باز و بستن کاپوت یا رگلاژ قفل جلو، باید دقت شود لبه کاپوت با بخش بالایی قاب جلوپنجره برخورد و ساییدگی نداشته باشد. 

🔸️یپچیدگی تعویض به دلیل اتصال به سپر: جلوپنجره بک X3 با اتصالات و خارهای پلاستیکی متعددی کاملاً با سپر جلو یکپارچه شده است. برای تعویض این قطعه یا دسترسی به پشت آن، تعمیرکار ناچار است کل مجموعه سپر جلو را دمونتاژ کند؛ لذا نصب غیراصولی می‌تواند هماهنگی خطوط بدنه را به‌هم بزند.