
فلاپ گلگیر جلو راست جک S3
🔸️نکته بسیار مهم در مورد فلاپ دور گلگیر جلو جک S3 (یا همان زه دور گلگیر)، اتصال مستقیم خط طراحی آن به سپر جلو و شل شدن زودهنگام آن بر اثر مالیدگیهای بغل خودرو است. از آنجا که این قطعه در بیرونیترین زاویه جلوی خودرو قرار دارد، توجه به نکات زیر برای نگهداری یا تعویض آن اهمیت دارد:
🔸️یکتکه بودن ساختار: همانند بخش عقبی، فلاپ دور گلگیر جلو نیز به صورت یکتکه طراحی شده است و هلال گلگیر جلو را به طور کامل پوشش میدهد.
🔸️تفاوت ساختاری با عقب (اتصال به سپر): این قطعه در بخش جلویی خود کاملاً با انحنای سپر جلو همخوانی دارد. در صورت تصادف یا ضربه به سپر، اولین قطعهای که خارهای آن از جا در میرود یا دچار شکستگی میشود، همین فلاپ جلو است.
🔸️حساسیت شدید به مالیدگی در پارک: به دلیل پهنای بدنه جک S3، این فلاپ پلاستیکی خط مقدم برخورد با موانع (مانند دیوار پارکینگ یا موتور سیکلتها) است. در بسیاری از مواقع، بستر اصلی گلگیر فلزی سالم میماند اما فلاپ دچار خط و خش شدید یا پریدگی خار میشود.
🔸️نصب همزمان با شلگیر جلو: هنگام نصب فلاپ جلو، باید دقت شود که لبههای داخلی آن به شلگیر جلو متصل میشوند. اگر شلگیر خودروی شما شکسته باشد، فلاپ جلو در سرعتهای بالا به دلیل فشار باد بازی کرده و سرانجام جدا میشود.
🔸️عدم تقارن چپ و راست: این قطعه برای سمت چپ (راننده) و سمت راست (شاگرد) کدهای فنی متفاوتی دارد و به هیچ عنوان به جای یکدیگر قابل نصب نیستند.