لنت ترمز عقب جک S5 Mt

🔸️مهم‌ترین نکته درباره لنت ترمز عقب جک S5 دنده‌ای (MT) این است که سیستم ترمز عقب این خودرو مجهز به مکانیزم دستی سیمی (مکانیکی) است و فرآیند تعویض لنت آن با مدل‌های اتوماتیک (که ترمز پارک برقی یا EPB دارند) کاملاً متفاوت و بسیار ساده‌تر است.

🔸️نکات کلیدی که باید بدانید:

🔸️عدم نیاز به دستگاه دیاگ: برای تعویض لنت عقب در مدل دنده‌ای (MT)، نیازی به عقب دادن پیستون کالیپر با دستگاه دیاگ نیست؛ پیستون کالیپر عقب این خودرو به صورت چرخشی و فشاری عقب می‌رود و مکانیک باید با ابزار مخصوص کالیپر آن را بچرخاند تا عقب برود.

🔸️تفاوت قطعه با مدل اتوماتیک: لنت عقب جک S5 دنده‌ای از نظر شکل ظاهری و خارهای پشت لنت با لنت عقب مدل اتوماتیک تفاوت دارد؛ هنگام خرید حتماً تاکید کنید که لنت را برای مدل دنده‌ای (دستی سیمی) می‌خواهید.

🔸️رگلاژ هم‌زمان ترمز دستی: بعد از تعویض لنت عقب در مدل MT، حتماً باید ترمز دستی سیمی از داخل اتاق (زیر کنسول وسط) یا روی کالیپرها مجدداً رگلاژ شود تا اهرم ترمز دستی بیش از حد بالا نیاید و چرخ‌ها هم قفل نکنند.

🔸️صدای سوت ناشی از عدم روان‌کاری: کالیپرهای عقب جک S5 به دلیل موقعیت قرارگیری، مستعد جذب گرد و خاک هستند. هنگام تعویض لنت، حتماً از مکانیک بخواهید پین‌های راهنمای کالیپر را با گریس سیلیکون (مخصوص ترمز) روان‌کاری کند تا لنت‌ها دچار ساییدگی نامتقارن و سوت کشیدن نشوند.